На предприятиях всех сфер промышленности активно используются теплообменники. Они позволяют обеспечить безопасность функционирования любого предприятия, а также создать необходимые условия для протекания технологических процессов.
Одним из наиболее экономичных видов теплообменных агрегатов являются аппараты воздушного охлаждения. Они используют в качестве хладагента воздух. Это значит, что не потребуется дополнительных затрат на водоотведение, как при использовании теплообменников, которые используют жидкостные среды.
При эксплуатации АВО затраты идут только на электроэнергию. Для циркуляции воздушных масс внутри агрегата используются вентиляторы. От их количества зависит интенсивность работы агрегата. В зависимости от того, насколько гибко заданы условия использования вентиляторов, зависит и экономическая эффективность работы аппарата. Когда проводится расчет АВО, учитываются только максимальные нагрузки. Однако в ходе использования агрегата в различных температурных условиях в разные сезоны нагрузки меняются. Если более гибко настроить работу вентиляторов АВО, то можно значительно сократить издержки на эксплуатацию.
Аналогичным образом можно просчитать и все другие параметры эксплуатации, чтобы рационализировать все расходы. Одной из основных проблем становится перерасход энергии в холодные сезоны, когда можно значительно уменьшать мощность АВО. Каким способом снизить расход электроэнергии? Различными проектировщиками предлагаются разные методы.
Один из методов — уменьшить угол, под которым установлены рабочие колеса. Это позволяет значительно снизить расходы на электроэнергию. И когда в зимний период нужно ограничить мощность АВО, заодно сократив эксплуатационные расходы, этот метод вполне логично использовать. Правилам эксплуатации это не противоречит. Летом такой метод сокращения энергопотребления использовать не получится, поскольку снижать мощность агрегата ни в коем случае нельзя. Но искать способы оптимизировать энергозатраты все же необходимо. И в этом случае приходит на помощь инверторный привод, который будет регулировать скорость вращения колес. За счет этого можно добиться оптимального расхода электроэнергии в зависимости от условий эксплуатации.
При использовании инверторного привода можно полностью отказаться от первого метода оптимизации энергозатрат, поскольку он имеет четкую привязку к одному сезону. Регулирование мощности работы при помощи привода поможет приблизить условия эксплуатации к максимально адекватным температурному режиму окружающей среды. И электроэнергия будет расходоваться только по мере необходимости.