Дизельный генератор представляет собой сочетание двух сложных агрегатов – дизеля и электрического генератора. Назначением устройства является преобразование химической энергии топлива, которое сгорает в дизельном двигателе, в электрическую энергию тока, который вырабатывается электростанцией. Все дизельные электрогенераторы с точки зрения потребителей являются устройствами, вырабатывающими электричество и не зависящими от основного источника электроснабжения. Так что, по сути, эти автономные дизельные электростанции.
Принцип работы агрегата в общих чертах следующий. В цилиндрах дизельного двигателя сжигается топливо и когда оно сгорает, химическая энергия топлива преобразуется в тепловую энергию продуктов сгорания. Далее кривошипно-шатунным механизмом тепловая энергия газов превращается в механическую энергию вращающегося коленчатого вала двигателя. Коленчатый вал соединен с ротором генератора, который преобразует механическую вращательную энергию в электрическую.
Дизельные электростанции применяются повсеместно, а все благодаря надежности и безопасности устройств, их относительной компактности, низкой шумности, широкому диапазону мощностей, высокой экономичности и ремонтопригодности.
Дизельные электростанции – это рабочие лошадки там, где отсутствует центральное электроснабжение или его поставки минимальны. Такие агрегаты обеспечивают низкую стоимость вырабатываемой энергии и соответственно быстро окупаются. Добавьте сюда большой моторесурс и долговечность этих генераторов, и вы поймете, почему именно дизели используют, к примеру, при добыче полезных ископаемых, проведении спасательных и аварийных работ.
Для ввода в действие дизель генератора необходимо доставить его и нужный запас дизельного топлива в установленное место, соединить с центральной системой электроснабжения и собственно запустить. Агрегат в зависимости от объема топливного бака, расхода топлива и мощности может обеспечить часы бесперебойной подачи электричества. К примеру, дизельный sdmo t22k гарантирует как минимум 10 часов автономной работы.
Для дизельных генераторов применяется дизельное топливо различных марок: Л – летнее, З – зимнее, А – арктическое. Дизели используются в производстве, строительстве, в аэропортах, гостиницах, узлах связи автономно или в качестве дополнения к централизованному электроснабжению.
По способу защищенности от воздействия атмосферных условий дизели бывают капотного, бескапотного, кузовного и контейнерного исполнения. По способу подвижности различают стационарные и передвижные генераторы. А по способу перемещения – на автомобиле, прицепе, полуприцепе, рамах-салазках и блочно-транспортабельные.